如今的鱗板輸送機(jī)帶滾輪的牽引鏈，與驅(qū)動鏈輪的輪齒嚙合，傳動鏈和固定在鏈條上的板帶沿著輸送機(jī)的縱向中心線移動，支撐輥沿著固定在機(jī)座上的軌道移動，從而完成貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)呢浳锿ㄟ^一個或多個設(shè)置，在輸送機(jī)上方并靠近尾部的裝料槽，以被引入輸送機(jī)，怎樣對鱗板輸送機(jī)的使用進(jìn)行詳細(xì)了解？
目前鱗板輸送機(jī)的支承件，它與角鋼或具有特殊結(jié)構(gòu)的零件固定連接，后者與牽引件緊固在一起，底板的結(jié)構(gòu)形式，取決于被運(yùn)輸貨物的物理性質(zhì)、運(yùn)輸數(shù)量，以及貨物在底板上的放置形式，包括無邊緣的波浪型、有邊緣的波浪型、有邊緣的深型等，片鏈?zhǔn)窃谄С又惺褂幂^為頻繁的鏈條，內(nèi)鏈片以過盈配合固定在襯套端面上，外鏈片以鎖片固定在銷軸上，因此，當(dāng)鏈條在鏈輪上彎曲時，壓力分布面較大，接頭磨損較小。
因?yàn)?/span>鱗板輸送機(jī)驅(qū)動裝置的驅(qū)動部件，通常采用鏈輪、帶插口的鼓輪、特殊爪輪和特殊爪形履帶裝置，張緊裝置的功能是使?fàn)恳龢?gòu)件獲得初始張力，在鱗板輸送機(jī)設(shè)備中，能夠正確纏繞出驅(qū)動鏈輪，鱗板輸送機(jī)的底座通常用角鋼或槽鋼焊接，其第一端和最后一端制成獨(dú)立的框架，用于安裝驅(qū)動裝置和張緊裝置。
而中間直段通常制成4-6m的金屬結(jié)構(gòu)段，同時，鱗板輸送機(jī)運(yùn)行可靠，運(yùn)動穩(wěn)定，它的缺點(diǎn)是只能在垂直于板的平面內(nèi)彎曲，不能承受其他方向的彎曲，此外，鏈節(jié)對灰塵敏感，容易磨損，成本高，片材鏈的各段是成對的，因此傳送帶上的鏈環(huán)效應(yīng)是均勻的。
